Vendredi 01 juin 2012
Garantie 72 mois ou 100 000 kms
Vu sur le site Dacia : il est désormais possible de porter la garantie du Duster à 72 mois (6 ans) ou 100 000 kms pour 650 €.
Mais cela n'est possible qu'avec l'achat d'une voiture neuve et dans les 12 mois qui suivent l'achat de la voiture.
Garantie 72 mois ou 100 000 kms
Vu sur le site Dacia : il est désormais possible de porter la garantie du Duster à 72 mois (6 ans) ou 100 000 kms pour 650 €.
Mais cela n'est possible qu'avec l'achat d'une voiture neuve et dans les 12 mois qui suivent l'achat de la voiture.
Mercredi 28 mars 2012
Le Media Nav bientôt sur Duster
Selon Cartech, Dacia prévoit d'installer le Media Nav également sur le Duster (initialement sur le Lodgy).
Pour rappel le Media Nav est un nouveau système multimédia intégré en façade centrale avec un grand écran tactile de 7 pouces (18 cm). D’une utilisation très intuitive, il inclut la radio et la technologie Bluetooth® pour écouter sa musique nomade en audio streaming ou téléphoner en mains-libres.
Il propose la navigation avec affichage en 2D et 3D (Birdview). Les prises USB et Jack en façade ainsi qu'une commande au volant optionnelle. Les cartes GPS sont fournies par Navteq.
Le Media Nav bientôt sur Duster
Selon Cartech, Dacia prévoit d'installer le Media Nav également sur le Duster (initialement sur le Lodgy).
Pour rappel le Media Nav est un nouveau système multimédia intégré en façade centrale avec un grand écran tactile de 7 pouces (18 cm). D’une utilisation très intuitive, il inclut la radio et la technologie Bluetooth® pour écouter sa musique nomade en audio streaming ou téléphoner en mains-libres.
Il propose la navigation avec affichage en 2D et 3D (Birdview). Les prises USB et Jack en façade ainsi qu'une commande au volant optionnelle. Les cartes GPS sont fournies par Navteq.
Jeudi 22 mars 2012
GPL pour Dacia Duster
La société Borel propose des versions GPL du Duster. Par exemple le Duster Lauréate GPL vous coûtera 17.026 € (livraison, démarches administratives, carte grise et bonus Borel inclus, garantie 3 ans et homologué Utac) au lieu de 14.350 € (auxquels il faut ajouter la livraison et la carte grise). L'autonomie passera à plus de 1300 kms (750 kms en GPL et 620 kms en essence). De plus, selon Autop Plus N°1138 et Borel, la consommation mixte serait de 9,6 l/100 kms (7,2 l pour la version Diesel) pour un prix au litre deux fois moins cher. Sur la version 4x2, le réservoir GPL est placé sous la caisse à la place de la roue de secours.
Source : Borel.fr
GPL pour Dacia Duster
La société Borel propose des versions GPL du Duster. Par exemple le Duster Lauréate GPL vous coûtera 17.026 € (livraison, démarches administratives, carte grise et bonus Borel inclus, garantie 3 ans et homologué Utac) au lieu de 14.350 € (auxquels il faut ajouter la livraison et la carte grise). L'autonomie passera à plus de 1300 kms (750 kms en GPL et 620 kms en essence). De plus, selon Autop Plus N°1138 et Borel, la consommation mixte serait de 9,6 l/100 kms (7,2 l pour la version Diesel) pour un prix au litre deux fois moins cher. Sur la version 4x2, le réservoir GPL est placé sous la caisse à la place de la roue de secours.
Source : Borel.fr
Mardi 06 mars 2012
Série limitée Dacia Duster Delsey
Dacia annonce la sortie d'une série limité le Duster Delsey :
Avant-gardistes chacune à leur manière, les marques Dacia et DELSEY proposent au travers de la série limitée Duster DELSEY un accord entre design et fonctionnalité. Elaboré sur la base de la version Lauréate de Dacia Duster, le Duster DELSEY affiche une allure sportive. À l’extérieur, la sportivité s’exprime par des éléments tels que les coques de rétroviseurs et les jantes aluminium gris dark metal, les masques de feux avant noirs et la canule d’échappement chromée. La teinte métallisée spécifique « gris
olive » parfait ce look exclusif. À l’intérieur, on découvre une sellerie exclusive et des détails de finitions soignés, comme la bordure rouge des tapis de sol, les surpiqûres rouges sur le cuir du volant et du levier de vitesses, la façade centrale de la planche de bord et les cerclages des aérateurs gris « pierre à fusil ».
La signature DELSEY est apposée sur la custode arrière et le seuil de porte. Dans le coffre, les clients découvriront une valise DELSEY Cross Trip, les invitant à un embarquement immédiat pour l’aventure.
Aucun prix communiqué pour l'instant.
Source : Communiqué de presse Dacia du Salon de Genève 2012. La page officielle.
Série limitée Dacia Duster Delsey
Dacia annonce la sortie d'une série limité le Duster Delsey :
Avant-gardistes chacune à leur manière, les marques Dacia et DELSEY proposent au travers de la série limitée Duster DELSEY un accord entre design et fonctionnalité. Elaboré sur la base de la version Lauréate de Dacia Duster, le Duster DELSEY affiche une allure sportive. À l’extérieur, la sportivité s’exprime par des éléments tels que les coques de rétroviseurs et les jantes aluminium gris dark metal, les masques de feux avant noirs et la canule d’échappement chromée. La teinte métallisée spécifique « gris
olive » parfait ce look exclusif. À l’intérieur, on découvre une sellerie exclusive et des détails de finitions soignés, comme la bordure rouge des tapis de sol, les surpiqûres rouges sur le cuir du volant et du levier de vitesses, la façade centrale de la planche de bord et les cerclages des aérateurs gris « pierre à fusil ».
La signature DELSEY est apposée sur la custode arrière et le seuil de porte. Dans le coffre, les clients découvriront une valise DELSEY Cross Trip, les invitant à un embarquement immédiat pour l’aventure.
Aucun prix communiqué pour l'instant.
Source : Communiqué de presse Dacia du Salon de Genève 2012. La page officielle.
Mercredi 25 janvier 2012
Intégration audio sur le Duster
Alexandre de Caraudiovideo.com a encore fait des siennes et nous explique comment installer un kit éclaté sur le Duster. Bon je vous avoue que c'est technique, et qu'il faut être complètement bricoleur ! Mais si le résultat est là, il faut foncer. Dites-nous ce que cela donne dans les commentaires.
Photo © Alexandre
Source : Caraudiovideo.com. Pour la galerie Photos, c'est ici.
Intégration audio sur le Duster
Alexandre de Caraudiovideo.com a encore fait des siennes et nous explique comment installer un kit éclaté sur le Duster. Bon je vous avoue que c'est technique, et qu'il faut être complètement bricoleur ! Mais si le résultat est là, il faut foncer. Dites-nous ce que cela donne dans les commentaires.
Photo © Alexandre
Source : Caraudiovideo.com. Pour la galerie Photos, c'est ici.
Mardi 24 janvier 2012
Fiabilité et entretien : Dacia N°1 selon Que Choisir
QUE CHOISIR (février 2012) a réalisé une enquête sur la fiabilité automobile auprès de 29 026 conducteurs français, espagnols, belges, italiens et portugais de mars à avril 2011. Et Dacia occupe la tête du palmarès des marques.
Dacia arrive aussi en tête de l’enquête sur le coût moyen de l’entretien et des réparations.
Source : CCFA et Que Choisir
Fiabilité et entretien : Dacia N°1 selon Que Choisir
QUE CHOISIR (février 2012) a réalisé une enquête sur la fiabilité automobile auprès de 29 026 conducteurs français, espagnols, belges, italiens et portugais de mars à avril 2011. Et Dacia occupe la tête du palmarès des marques.
Dacia arrive aussi en tête de l’enquête sur le coût moyen de l’entretien et des réparations.
Source : CCFA et Que Choisir
Mardi 24 janvier 2012
Le Duster bioéthanol est-il une bonne affaire ?
C'est ce que se demande Auto Plus en le comparant au dCi 90. Apparemment ce serait un bon plan si vous disposez d'une pompe E85 pas trop loin (moins de 3% du parc, bonne chance !).
Il est intéressant de noter qu'il faut plus de 550 000 kilomètres pour amortir la version diesel face à la version bioéthanol (mais environ 35 000 kilomètres si on n'utilise que du SP95).
Mais je pense que le vrai problème n'a pas été soulevé par cet article. En effet qu'en est-il de l'avenir du E85 : Ne va-t-il pas être autant taxé que les autres, son prix ne va-t-il pas lui aussi grimper, la production va-t-elle se poursuivre, ... Article à lire de toute façon !
Photo : © Auto Plus
Source : Auto Plus N° 1220 du Lundi 23 janvier 2012, page 44-45.
Le Duster bioéthanol est-il une bonne affaire ?
C'est ce que se demande Auto Plus en le comparant au dCi 90. Apparemment ce serait un bon plan si vous disposez d'une pompe E85 pas trop loin (moins de 3% du parc, bonne chance !).
Il est intéressant de noter qu'il faut plus de 550 000 kilomètres pour amortir la version diesel face à la version bioéthanol (mais environ 35 000 kilomètres si on n'utilise que du SP95).
Mais je pense que le vrai problème n'a pas été soulevé par cet article. En effet qu'en est-il de l'avenir du E85 : Ne va-t-il pas être autant taxé que les autres, son prix ne va-t-il pas lui aussi grimper, la production va-t-elle se poursuivre, ... Article à lire de toute façon !
Photo : © Auto Plus
Source : Auto Plus N° 1220 du Lundi 23 janvier 2012, page 44-45.
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